Когда нужен ремонт РВД

К повреждениям шлангов приводит неправильно подобранная длинна. Тут провисание провоцирует преждевременный износ. К ремонту РВД, изготовлению нового изделия также приводит несоответствие эксплуатационным характеристикам техники. Реже причиной выхода из строя является заводской брак.

Ремонт или изготовление нового РВД требуется при:

• изломах;
• разрушении фитингов коррозией;
• закупорке рукава;
• срыве фитинга;
• повреждениях внешнего, внутреннего слоя резины;
• нарушении герметичности соединения с фитингом.

И во всех перечисленных выше случаях не обойтись без опрессовки. Это основополагающий процесс ремонта РВД. И он должен выполняться в соответствии с установленными нормативами. Реже производится замена поврежденного участка шланга. Это делается, если поврежден только участок рукава и экономически не целесообразно менять его полностью.

Технические, технологические особенности опрессовки РВД

Процесс требует использования специального оборудования, точных замеров. При обрезке рукава диск на станке не должен перегреваться. Непосредственно перед опрессовкой снимается наружный и внутренний слой резины. Для определения, на какую глубину это нужно сделать, используется штангенциркуль. С его помощью снимаются точные размеры с фитинга. Также можно воспользоваться специальной таблицей. По ним определяется:

• диаметр обжатия,
• глубина зачистки.

Снимается резина с рукава перед опрессовкой на специальном станке. Срез снаружи и внутри осуществляется одновременно. Этому предшествует настройка резцов, а сам рукав смазывается мыльным раствором.
Когда резина срезана, начинается монтаж муфты (устанавливается первой) и фитинга. Часто последний заходит в рукав только до замка. Для монтажа на нужную глубину используется пневмотолкатель. Он работает по принципу стандартного пресса.
Непосредственно опрессовка РВД производится на станке в нескольких режимах:

• ручной;
• полуавтоматический;
• автоматический.

Для задания параметров используется специальная таблица, где указаны параметры различных фитингов. При необходимости смены кулачков на станке используется специальный инструмент. Его применение ускоряет процесс. Теперь выполняется опрессовка. Муфта должна полностью размещаться на кулачках. Желательно оставлять небольшой пространственный запас (кулачки выходят за пределы муфты) для компенсации пространства при деформации.

Завершающий этап — проверка калибром. На нем есть 2 диаметра: проходной и непроходной (находится у основания). Если последний стопорится на участке деформации фитинга, то рукав опрессован правильно.

Почему важно выдержать технологию

РВД должны выдерживать давление в 300 атмосфер и более. Это возможно только при правильном подборе фитинга, последовательном выполнении действий. Произвести ремонт РВД без специального оборудования и практического опыта невозможно.
Поэтому только обращение к проверенным специалистам гарантирует длительную, безопасную эксплуатацию рукавов высокого давления после восстановления. Это особенно важно для подрядных организаций, строительных, транспортных компаний. Доверяйте ремонт РВД проверенным специалистам, экономьте время, деньги, моторесурс техники.