Современные экскаваторы.

Ни одна крупная строительная компания не обходится без современной строительной техники. Так как в целях любой компании сократить максимально время, затраченное на строительства объекта, то спрос на спецтехнику есть всегда. Ну, как известно спрос рождает предложение. Поэтому постоянно идет конкуренция между производителями этой техники, вследствие чего мы наблюдаем постоянную модернизацию ее.

В начале строительства любого здания необходимо заложить фундамент. И здесь просто не обойтись без экскаватора. Также без него будет весьма затруднительно проложить подземные коммуникации.  Экскаватор используется обычно для копания, а также перемещения грунта.

На сегодняшний день очень большой выбор экскаватор. Каждая строительная компания может подобрать себе модель в зависимости от своих требований. При  помощи дополнительных  устройств, помимо стандартной комплектации, можно собрать очень интересный агрегат, который не сможет разве что летать. Экскаваторы, снабженные телескопическими рукоятями, могут копать достаточно глубоко. Также при помощи специальных гидронасосов можно увеличить и усилие для копания. Современные экскаваторы имеют малый расход топлива, Количество выхлопов соответствует всем европейским стандартам, а срок службы этих машин значительно выше. Широкое распространение получила джойстиковая система управления, так как требует минимальных усилий. С помощью джойстика также сводятся к минимуму вероятность ошибки оператора, и повышается производительность труда.

Современные экскаваторы, которые имеют один ковш (одноковшовые) производят преимущественно на шагающем, гусеничном или колесном ходу. Одноковшовые экскаваторы  имеют различную вместительность ковша в зависимости от мощности. Так мощные экскаваторы могут иметь вместительность ковша до 35 м. куб. Вес одноковшовых экскаваторов варьируется от двух до четырех с половинной тонн.

Одноковшовые экскаваторы с емкостью ковша 0,15 – 3,0 м. куб. часто изготавливаются для универсального применения. И по желанию клиента, могут быть снабжены дополнительным рабочим оборудованием. Экскаваторы с большей емкостью ковша (свыше 3-4 м. куб) обычно производят только с одним видом рабочего оборудования (как правило, это прямая или обратная лопата).

Экскаваторы, имеющие несколько ковшей (многоковшовые), выполняются и на железнодорожном, и на гусеничном, и на понтонном ходу, так как они многофункциональны. Но на колесном ходу их производят достаточно редко. Экскаваторы на колесном ходу чаще используют в качестве погрузчика или для копки траншей. Емкость ковшей этих ковшей варьируется от10 до 1600 л. Откат породы от работы этих экскаваторов обычно при помощи других машин. Но есть экскаваторы, которые имеют собственные средства, предназначенные для отвала пород.

Для быстрой транспортировки такой спецтехники, применяют различные спецплатформы.

Чем больше емкость ковша, те больше повышается производительность труда. В последнее время наиболее частое использование нашли экскаваторы с одним ковшом емкостью от 6 м. куб. Универсальные экскаваторы должны быть сконструированы так, чтобы на смену оборудования уходило как можно меньше времени. Универсальные экскаваторы, как правило, производятся средней и малой мощности. Используется следующее дополнительное оборудование, как засыпатель, кран, трамбовщик и т.д.